La nouvelle liquidatrice dit tout mettre en œuvre afin que les clients de cette micro finance puissent recevoir au moins une partie de leur argent.

Après cinq mois d’incertitudes, à cause du décès de l’ancien liquidateur, les clients de la Compagnie Equatoriale pour l’Epargne et le Crédit d’Investissement (Comeci)  nourrissent de meilleurs sentiments. Plusieurs d’entre eux se dirigent tous les jours à l’agence siège au quartier Akwa à Douala. Ici,  il est question de présenter toutes les pièces justificatives de sa créance auprès de la liquidatrice nommée en octobre dernier. Sur place, un dispositif d’accueil et d’informations  est institué depuis quelques semaines pour orienter les usagers. Le lieu ne grouille pas de monde. Car, l’opération concerne uniquement ceux qui n’avaient pas encore déclaré leurs créances du temps de l’ancien liquidateur. L’enthousiasme se lit sur les visages. L’on exprime la joie de voir la reprise des opérations et le service qui est offert sur les lieux.

« Quand j’ai suivi à la radio qu’ils ont rouvert j’ai loué le ciel par ce que je n’avais pas pu être servi dans la première phase. Il y avait tellement de monde, il fallait beaucoup de patience sous le chaud soleil » s’en réjoui Oscar Epoko qui comme son  compagnon, salue les dispositions prises par la nouvelle liquidatrice.  « Au moins cette fois, il y a des places assises. Ils ont même aménagé des tentes », constate Alain, un commerçant. Les clients ont l’air impressionnés par la célérité dans le traitement des dossiers. Près d’une dizaine d’agents Comeci sont mobilisés  à l’intérieur  pour servir les usagers, sans les faire attendre.  Ceci, en plus de l’accueil assuré par les vigiles à l’extérieur de l’édifice où des chaises sont disposées. Les épargnants ont tous au bout des lèvres l’espoir d’entrer en possession de leur argent. Même si le document produit au terme des procédures ne met pas tout le monde d’accord sur le montant de la créance. « Je pensais avoir autour d’un million dans mon compte, mais la dame qui m’a reçue me remet un document qui parle de 600 mille francs, d’après ce que présente leur machine. Mais on est obligé d’accepter », déclare Charlotte Penda, une autre commerçante qui avale sa gorgée d’eau minérale distribuée par les agents de Comeci.

L’une des clauses du document final remis au terme des procédures stipule par ailleurs que le client en apposant sa signature accepte « d’être remboursé de tout ou partie du montant produit  par dépôt unique ou successif sur compte ». Sur la question, la liquidatrice explique que les caisses de la structure sont en effet vides. Sa plus lourde charge est de recouvrer l’argent auprès des débiteurs pour pouvoir rembourser progressivement les clients. Ida Djodju Enchei encourage cependant les clients à garder espoir. Elle rassure qu’elle mettra en œuvre ses près de 18 ans passées comme cadre à Société Générale pour conduire à bien cette liquidation. Son objectif,  parvenir à ce que chaque client puisse avoir au moins « une partie de sa créance ».

L’opération de  production de la créance a été annoncée le 4 octobre dernier et s’étend sur une période de 60 jours.  Toutes  les indications pour les différentes catégories de créanciers sont affichées sur les portes vitrées de l’agence siège d’Akwa seul lieu où cela peut se faire. Les clients ayant un compte commun, les associations, les enfants mineurs etc.  Il est par ailleurs possible de se faire représenter par procuration.  

Une rencontre économique est prévue du 15 au 22 novembre prochain à Milan en vue de développer des partenariats d’affaires entre les deux pays et  trouver des financements pour un projet porté par Roger Milla.

L’ancien footballeur Roger Milla conduit une délégation camerounaise en Italie pour un forum économique qui se tiendra du 15 au 22 novembre prochain.  La rencontre intervient dans le cadre  des journées B2B de partenariat publique-privé entre les entreprises, les institutions publiques locales ou communes, les clubs et académies de football d’Italie et du Cameroun.  Elle est organisée à Milan  par l’association Alphabétisation et  Santé pour Tous (ALSAT) à travers le projet « REVERSO Vers la Postérité » parrainé par l’Ambassadeur itinérant du Cameroun Roger Milla.

Il est envisagé dans le cadre de ce projet  des partenariats entre les clubs et académies de football d’Italie et du Cameroun. L’objectif étant  de trouver du sponsoring auprès des investisseurs italiens pour financer le football camerounais. Car selon l’Alsat, malgré l’engouement et l’abnégation des jeunes talents camerounais, environ 75% finissent sans carrière, rattrapés par le temps et l’âge. 15% plus courageux prennent le chemin de l’immigration clandestine, dans l’espoir de voir leurs rêves se réaliser.  « Le projet Reverso est un projet qui vise à encadrer les enfants démunis  et défavorisés. Il vise notamment à construire des écoles et des centres de formation  dans les 10 régions du Cameroun et tous ces centres porteront  le nom de Roger Milla »  explique Jeannette Tchakounté présidente de l’Association Alsat qui œuvre dans le domaine de l’Economie,  de la santé et des sports.

Cette visite en terre italienne fait suite à une  visio conférence organisée en septembre dernier à Yaoundé entre les acteurs du milieu des affaires au Cameroun et des investisseurs italiens. Il leur a été présenté les conditions socio économiques et politiques favorables à l’investissement au Cameroun. Entre autres, une main d’œuvre jeune, qualifiée, des ressources naturelles abondantes, des projets de modernisation des infrastructures multiples en cours, soutenus par les prêts du FMI, des banques mondiale et européenne et autres institutions publiques et privées. Aussi, des mesures incitatives  de la loi N° 2013-004 du 18 avril 2013 fixant les incitations à l’investissement privé en République du Cameroun.  En plus du football, les attentes d’investissement avec les italiens portent sur les collectivités. Des opportunités de partenariats public-privé entre les communes ou institutions publiques locales d’Italie et du Cameroun sont envisagées.

L’investissement de près de 500 millions de francs CFA a permis la mise sur pied d’une application pour le paiement des frais de stationnement ainsi que le marquage de ces parkings dans la zone pilote de Bonanjo.

Depuis quelques  jours, des automobilistes de la ville de Douala font usage d’une solution intelligente de stationnement. Une application  dénommée EZ Park  du nom de la  start-up qui l’a développée est disponible depuis le 02 novembre dernier. Téléchargeable sur smartphone, cette application permet à l’automobiliste de payer l’espace et le temps de stationnement au prix unique de 100 francs CFA valables une heure. « Lorsque vous êtes à 10 minutes de la fin de votre stationnement, vous recevez une notification pour vous prévenir et libre à vous de reconduire en effectuant un nouveau paiement ou de partir pour éviter une pénalité », explique Caroline Sack CEO de EZ Park. Pour utiliser cette application, il faut y créer un compte en y insérant le nom, le numéro d’immatriculation, de téléphone ainsi que l’adresse  email. Ce compte est rechargé à partir d’un compte mobile money  (Orange, MTN et Nexttel). Le montant minimal de la recharge étant de 1000 FCFA. Ce qui permettra à l’interface de déduire le montant équivalent au ticket à chaque fois que ce sera nécessaire. Pour payer, il faudra choisir la durée du stationnement, en considérant que l’heure est facturée à 100 francs CFA.

 Pour le moment, ce projet est expérimenté au quartier Bonanjo avec une zone de parking matérialisée d’une capacité d’environ 200 places. Il s’agit d’un investissement de 495 millions de Francs CFA. Ce projet pourra s’étendre après cette phase pilote à d’autres zones ou le  de la ville pour une capacité de stationnement de 14720 places.  D’après la mairie de la ville, cet  outil numérique de paiement du stationnement est une solution  pour une meilleure sécurisation des recettes liées à l’usage de ses parkings. Il va aussi faciliter une rotation des véhicules sur les places de parkings et répondre aux problèmes de pièces de monnaie rencontrés par les automobilistes.  « Il y a aussi un volet économie en termes d’impression par ce que  dans la méthode actuelle, le contrôleur doit vous remettre un ticket et  cela  suppose des papiers, une impression.  Par contre avec le digital, on vous envoie simplement un message.  Il assure aussi une traçabilité des recettes et les communes d’arrondissement pourront dire exactement à quel chiffres elles sont à tel ou tel moment  car cette application a une technologie qui permet aux communes de savoir leurs chiffres en termes de parking qui sont une source de revenus énormes pour la ville. »  indique  Arlette Alemoka sous directrice de la circulation à la CUD. L’on projette au minimum la multiplication par deux des recettes obtenues actuellement par le système manuel. Ce serait des revenus de l’ordre d’1milliard de francs CFA sur 12 000places.  Le projet devra à terme générer  environ 400 emplois jeunes non qualifiés qui seront formés. Car des agents contrôleurs sont prévus pour  sillonner la voirie urbaine et assister les automobilistes dans l’utilisation de la solution sur les espaces indiqués, en plus des help centers.

L’entreprise de BTP justifie cette action par la situation conjoncturelle marquée par une baisse importante de son activité sur l’exercice en cours.

Le groupe français Sogea-Satom  annonce un arrêt total de ses activités au Cameroun dans les prochains jours. Dans une lettre adressée à l’ensemble de ses employés, le chef d’agence Pierre Etienne Latour explique cette décision par la situation difficile que traverse l’entreprise.  « Notre société  fait face depuis quelques temps à une baisse importante  de son activité sur l’exercice 2021. Le carnet de commande n’ayant pas pu être renouvelé pour l’exercice 2022, nous prévoyons un arrêt total de notre activité courant d’année. », peut-on lire sur ce document qui date du 27 octobre dernier.

Il faut dire que cette entreprise paie les frais de la crise anglophone. Ses engins  avaient été détruits par les groupes armées tandis qu’on lui avait confié la réhabilitation des routes Babadjou-Matazem (17 km) et Babadjou-Bamenda (51,97 km). Deux voies qui relient les régions de l’Ouest et du Nord-Ouest. Sogea Satom avait alors réclamé la somme de 4,5 milliards de FCFA à l’Etat pour compenser ses pertes. Seulement 1,5 milliard lui ont été proposés. La société avait finalement laissé les travaux.  Compte tenu de cette conjoncture, le dirigeant fait savoir à son personnel qu’il est obligé de se séparer de plusieurs employés. « Dans le but de préserver la continuité d’exploitation de notre structure, nous sommes malheureusement contraints d’envisager un plan de licenciements collectif de nos sites », ajoute Pierre Etienne Latour. Les sites concernés sont  l’Agence de Yaoundé, la Base matériel de Douala et la Direction d’exploitation.

La société rassure également quant à la procédure de licenciement. « Le processus encadrant ce plan social se déroulera, en concertation étroite entre la direction de la société, l’Administration du travail et les représentants du personnel des sites de Douala et Yaoundé, afin d’assurer le strict respect des droits des salariés concernés. A l’issue de ces concertations la liste, les critères retenus et les départs concernés vous seront communiqués », Précise le responsable de Sogea-Satom.

Le groupe français Sogea-Satom  annonce un arrêt total de ses activités au Cameroun dans les prochains jours. Dans une lettre adressée à l’ensemble de ses employés, le chef d’agence Pierre Etienne Latour explique cette décision par la situation difficile que traverse l’entreprise.  « Notre société  fait face depuis quelques temps à une baisse importante  de son activité sur l’exercice 2021. Le carnet de commande n’ayant pas pu être renouvelé pour l’exercice 2022, nous prévoyons un arrêt total de notre activité courant d’année. », peut-on lire sur ce document qui date du 27 octobre dernier.

Il faut dire que cette entreprise paie les frais de la crise anglophone. Ses engins  avaient été détruits par les groupes armées tandis qu’on lui avait confié la réhabilitation des routes Babadjou-Matazem (17 km) et Babadjou-Bamenda (51,97 km). Deux voies qui relient les régions de l’Ouest et du Nord-Ouest. Sogea Satom avait alors réclamé la somme de 4,5 milliards de FCFA à l’Etat pour compenser ses pertes. Seulement 1,5 milliard lui ont été proposés. La société avait finalement laissé les travaux.  Compte tenu de cette conjoncture, le dirigeant fait savoir à son personnel qu’il est obligé de se séparer de plusieurs employés. « Dans le but de préserver la continuité d’exploitation de notre structure, nous sommes malheureusement contraints d’envisager un plan de licenciements collectif de nos sites », ajoute Pierre Etienne Latour. Les sites concernés sont  l’Agence de Yaoundé, la Base matériel de Douala et la Direction d’exploitation.

La société rassure également quant à la procédure de licenciement. « Le processus encadrant ce plan social se déroulera, en concertation étroite entre la direction de la société, l’Administration du travail et les représentants du personnel des sites de Douala et Yaoundé, afin d’assurer le strict respect des droits des salariés concernés. A l’issue de ces concertations la liste, les critères retenus et les départs concernés vous seront communiqués », Précise le responsable de Sogea-Satom.

En raison de la conjoncture, Dangoté propose un ciment de grade 32,5 mais multi usages disponible sur le marché camerounais depuis ce 1^er novembre 2021.

Le groupe nigérian  Dangote Cement vient de développer un nouveau produit en réponse à l’augmentation du prix du clinker, principale matière première dans la fabrication du ciment. Il est en réalité passé de 58 euros en janvier 2021 à 90 euros en août  de cette année. Ce qui a selon l’entreprise un impact négatif sur sa rentabilité avec risque de Bénéfices avant intérêts, impôts et amortissements négatif. « L’un des moyens pour  résoudre ce problème était une action d’atténuation. Ainsi, nous avons décidé d’introduire le ciment de grade 32,5 afin de réduire le volume de clinker utilisé. Cette mesure permettra de maintenir les performances en termes de volume tout en améliorant la rentabilité », souligne Emmanuel Ngando, le responsable marketing de la structure. Mais il précise que le grade 32,5 inférieur au grade 42,5 du ciment phare de Dangote ne signifie pas que le nouveau est de qualité inférieure. Dangote Falcon, ce nouveau produit semble plutôt répondre à un besoin de qualité à un prix abordable.  La  demande locale sur ce segment serait à la hausse d’après l’entreprise. Le ciment de grade 32,5 représenterait à date 15% de la demande sur un marché d’environ 4 millions de tonnes.

Le directeur Général de l’entreprise présente ce produit comme étant polyvalent.  « Falcon  a une multifonction et un prix accessible. Il permet de faire tout type d’ouvrages. Que ce soit domestique, que ce soit les  infrastructures publiques, des maisons,  et même des barrages peuvent répondre à l’utilisation de Falcon. C’est le fruit de nos recherches. Notre usine est caractérisée par l’utilisation de l’intelligence artificielle et d’une machine de e-learning.  Cela nous a permis d’offrir un produit de caractéristique exceptionnelle. »  S’en réjouit Bertrand Mbouck.

 Ce ciment peut, en effet, servir à la fabrication des parpaings, au crépissage, à la pose des carreaux etc. Pour le prix, il est de 4300 francs selon l’homologation du gouvernement. Mais Dangote précise que ce prix varie en fonction de la situation géographique. Car il faut prendre en compte les « facteurs de distance », notamment le coût du transport.