mercredi, juin 10, 2026
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Journée internationale de l’alphabétisation : le Cameroun enregistre environ 64,3 % d’analphabètes.

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C’est autour de la thématique « transformer les espaces d’apprentissage d’alphabétisation », que l’ensemble du secteur éducatif camerounais se penche pour favoriser l’alphabétisation de tous.

L’idée de cette journée est de rappeler au public l’importance de l’alphabétisation en tant que « facteur de dignité et de droits humains » et de faire avancer la question pour « une société plus instruite et durable ». C’est sous le thème « Transformer les espaces d’apprentissage d’alphabétisation », l’occasion de « repenser l’importance fondamentale des espaces d’apprentissage de l’alphabétisation pour renforcer la résilience et assurer une éducation de qualité, équitable et inclusive pour tous », que se tient ce 8 septembre 2022, cette importante journée. Selon l’Unesco, c’est « pour garantir que personne ne soit laissé pour compte », que ce thème a été choisi. C’est pourquoi, chacun devrait enrichir et transformer les espaces d’apprentissage existants grâce à une approche intégrée et permettre l’apprentissage de l’alphabétisation dans une perspective d’apprentissage tout au long de la vie.

Au lendemain de la pandémie de Covid, près de 24 millions de personnes dans le monde pourraient ne jamais réintégrer un parcours d’apprentissage. Parmi lesquels plus de 11 millions de jeunes filles. Tandis que la guerre en Ukraine, a mené à l’endommagement de 2 000 établissements d’enseignement et à la destruction de 200 autres. A l’échelle de la France, 2,5 millions de personnes sont en situation d’illettrisme. La moitié d’entre elles occupe pourtant un emploi.

Au Cameroun, avec la crise anglophone, les chiffres restent loin d’être exacts. Car dans les régions de l’Extrême-nord, du Sud-ouest et du Nord-ouest, nombreux sont ceux qui ne vont plus à l’école. Plusieurs écoles ont été fermées et certains enfants et parents ont abandonné les salles de classe. Selon les chiffres de l’Organisation des Nations unies pour l’éducation, la science et la culture (Unesco), aujourd’hui, 771 millions d’adultes rencontrent des difficultés en termes d’alphabétisation. Et le Cameroun plus que jamais s’y retrouve parmi les pays impactés.

Subvention du carburant : le Cameroun dans de sales draps.

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L’augmentation disproportionnée et mal ciblée des subventions des carburants, et la pression du Fonds monétaire international (Fmi), oblige le gouvernement camerounais à trouver de nouvelles stratégies pour aboutir à de nouvelles mesures fiscales pour le compte 2023.

En dépit des fluctuations enregistrées sur le marché mondial, le pays n’a pas jugé important de hausser le prix du carburant. Une décision qui coûte beaucoup sur le plan national. Selon AFP, les subventions des carburants se sont envolées par rapport aux prévisions au point de représenter, selon les experts, 13 % du budget du pays dont l’enveloppe pour 2022 est de 6 080,4 milliards FCFA (environ 9,3 milliards d’euros). Dans ce contexte, il sera difficile pour le Cameroun de trouver une porte de sortie. En voulant rendre service à sa population, tout en maintenant le prix de carburant constant, le gouvernement se retrouve aujourd’hui face à un dilemme.

Tableau noir

Au cours de cette année 2022, le prix de chaque litre de super (630 FCFA), de pétrole lampant (350 FCFA), ou de gasoil (575 FCFA), coûte aux finances publiques respectivement 363 FCFA, 481 FCFA, et 425 FCFA. Ce qui entraînera selon les experts de la question, une hausse remarquable de l’enveloppe des subventions aux carburants au courant de l’année, pour se situer entre 780 et 800 milliards FCFA, contre les 480 milliards prévus par la loi de finances en vigueur.

Selon l’économiste Emmanuel Noubissie Ngankam, « le gouvernement pourrait procéder à la révision de la structure du prix des hydrocarbures. Ainsi, et faire des arbitrages qui aboutiraient à la réduction (et non à la suppression) des subventions. L’une des variantes de ce scénario serait pour l’Etat de déterminer le niveau de subvention supportable dans un contexte de prix de brut au-dessus de 100 dollars le baril. »

Prix du carburant au marché mondial (5 septembre 2022)

Selon le récent rapport de Petrol-Price, le prix moyen de l’essence mondial, est de 1.34 (Dollar US) le litre. Il ya une différence importante de ces prix entre les différents pays. Généralement, les pays riches ont des prix plus élevés tandis que les pays plus pauvres et les pays qui produisent et exportent pétrole ont des prix nettement plus bas. Une exception est les Etats-Unis, un pays économiquement avancé avec des prix bas de l’essence. Les différences de prix entre pays sont à cause de diverses taxes et subventions pour l’essence. Tous les pays ont accès aux mêmes prix du pétrole sur les marchés internationaux, mais ils imposent des taxes différentes. En conséquence, les prix de l’essence sont différents.



C2D « Yaoundé Cœur de Ville » : la CUY en quête d’expertise.

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Les agents de la commune urbaine de Yaoundé en plein travaux

Le maire de la ville de Yaoundé vient de lancer un avis de manifestation d’intérêt pour la pré qualification des bureaux ou groupements de bureaux d’études en vue du contrôle des travaux dudit programme.

Dans le cadre du programme C2D « Yaoundé Cœur de Ville », la Communauté Urbaine de Yaoundé (CUY) va bientôt engager d’importants chantiers dans plusieurs quartiers de la capitale. En prélude au lancement de ces travaux, la mairie de la ville est à la recherche d’experts, principalement des bureaux ou groupements de bureaux d’études, devant assurer leur contrôle. Ainsi, suivant l’avis de manifestation publié par le maire Luc Messi Atangana, les candidats doivent être prêts à assurer quatre principales missions.


D’abord, une mission préalable de revue des Documents d’Appel d’Offres des marchés de travaux et notamment des plans élaborés lors de l’étude du projet. Ensuite, un examen de la conformité au projet et visa des études d’exécution qui auront été faites par les entreprises. Puis, assurer la direction de l’exécution des contrat de travaux, l’ordonnancement, le pilotage et la coordination des chantiers. Cette mission comprend notamment le contrôle de la bonne mise en œuvre par la/les entreprise(s) en charge des travaux du . Enfin, une mission d’assistance au maitre d’ouvrage (la CUY, Ndlr.) lors des opérations de réception, y compris pendant la période de garantie. L’avis à manifestation lancé par la mairie de la ville de Yaoundé est ouvert à tous bureaux d’études ou groupement de bureaux d’études locaux ou internationaux.

Enfin, à l’exclusion : des bureaux d’études publics qui ne sont pas juridiquement et financièrement autonomes et qui ne sont pas administrés selon les règles du droit commercial ; des bureaux d’études se trouvant sous le coup d’une suspension suite à la résiliation d’un marché, en application du Code des marchés publics ; et des bureaux d’études qui ne satisfont pas les critères d’éligibilité à un financement de l’Agence Française de Développement. « Les Candidats intéressés doivent produire les informations démontrant qu’ils sont qualifiés et expérimentés pour réaliser les présents Services. A ce titre, ils justifieront qu’ils possèdent des références de prestations récentes et similaires », note le maire de la ville.

Décentralisation: l’Etat va verser 43,2 milliards de F CFA à la ville de Yaoundé.

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Centre-ville-de-Yaoundé,-Capital-politique-du-Cameroun

Ces fonds, issus du Contrat de Désendettement Développement (C2D) vont servir au financement
d’une dizaine de chantiers dans le programme C2D « Yaoundé Cœur de Ville ».

La capitale du Cameroun devrait changer de visage d’ici le milieu de l’année 2025. La Communauté Urbaine de Yaoundé (CUY) se prépare en effet à lancer une dizaine de chantiers dans plusieurs quartiers de la ville aux sept collines. Ce vaste projet rentre dans le cadre du programme C2D « Yaoundé Cœur de Ville ». Pour ce faire, le gouvernement du Cameroun va rétrocéder à la mairie de la ville, à travers une convention d’affection signée avec l’Agence Française de Développement (AFD), des fonds issus du Contrat de Désendettement Développement (C2D) d’un montant de 66,5 millions d’euros, soient 43,2 milliards de F CFA.

Yaoundé bientôt en chantier


« La Communauté Urbaine de Yaoundé entend affecter une partie du financement aux paiements relatifs au marché de contrôle de l’ensemble des travaux du programme C2D Yaoundé Cœur de Ville », a indiqué Luc Messi Atangana, dans un avis de manifestation d’intérêt qu’il vient de rendre public. Selon le maire de la ville de Yaoundé, les travaux annoncés tournent autour de deux grands axes. Le premier concerne les travaux d’aménagements structurant tels que : le réaménagement de trois carrefours dans les quartiers Mvan, Elig Effa et Elig Ezoa ; et l’aménagement de deux gares routières aux carrefours Mvan et Elig Effa. Le deuxième axe d’intervention prévoit des actions à impact rapides, notamment : la construction d’une voie d’accès et d’un sentier de randonnée aux Monts Messa ; et des travaux d’aménagement légers de certains carrefours et têtes de ligne minibus/taxis dans la ville. « Ces travaux sont prévus pour être réalisés sur une période maximale de trente (30) mois, hors période de garantie », annonce le maire de la ville.

Ainsi apprend-on, le projet comprend de façon générale, des travaux de déviation de réseaux, de terrassement et de chaussées, la remise à niveau des dispositifs d’assainissement, de la signalisation et des aménagements connexes. Au carrefour Elig Effa par exemple, les travaux comprennent entre autres, la réalisation d’un passage souterrain à gabarit réduit (2,90 m de hauteur) de 8 m de large et 120 m de longueur, et la reprise de la voirie de surface à 2×2 voies sur environ 1,5 km aux abords du carrefour. Les travaux comprennent aussi la démolition et la reconstruction de la gare routière de Yaoundé Ouest y compris des bâtiments avec une nouvelle surface bâtie de 1516 m2. Au carrefour Elig Edzoa, les travaux comprennent en particulier la réalisation d’un passage supérieur en poutrelles enrobés à 2 travées de 40 m de longueur contre 8 m de large et la reprise de voirie à 2×2 voies sur environ 1 km incluant l’amélioration à niveau du carrefour de Bata Nlongkak.

Au carrefour Mvan, les travaux comprennent en particulier le réaménagement du carrefour actuel en carrefour à feux et la reprise de voirie à 2×2 voies sur environ 2 km incluant la reconfiguration de la zone des transporteurs en direction d’Ahala. Le programme prévoit aussi la construction, en contre-bas du carrefour, et sur une surface d’environs 2 ha d’une nouvelle gare routière comprenant un bâtiment, un espace réservé aux bus longue distance et un espace réservé aux taxis-brousse sur une surface bâtie est de 5941 m2 environ. Pour les Monts Messa, il s’agit d’un aménagement de 1,2 km de route d’accès avec entre autres, des démolitions diverses aux abords de la route existante, la reprise totale de la chaussée, et la remise à niveau de l’assainissement avec reconstruction de caniveaux longitudinaux circulables et l’aménagement des trottoirs. Il s’agit aussi d’un aménagement de 6 km de sentiers de randonnée de 1,5 m de large, stabilisés avec du matériau concassé amélioré au ciment, et comprenant des plantations le long du parcours. Enfin, un aménagement d’un parking pour stationnement des véhicules avant d’accéder au sentier pédestre.

Pour les aménagements légers de certains carrefour et des têtes de ligne, il s’agit : des carrefours Emombo, Sous Manguier et Awae Escalier ; des têtes de ligne en direction de Soa et de Mendong; et de la tête de ligne des taxis située à l’avenue Ahmadou Ahidjo. Ici, les travaux attendus portent sur la réfection de la chaussée et des bordures de trottoirs; le terrassement et l’assainissement ; les travaux de signalisation horizontale et verticale ; la mise en place de feux de signalisation tricolores ; la mise en place de glissières en béton de séparation de voies ; la mise en place de barrières de protection des piétons ; la matérialisation d’arrêt-minute pour taxis.

CEMAC- CABEF2022 : Douala au cœur du Forum Business et Énergie.

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CABEF Douala Septembre 2022

Les experts du secteur énergétique se réunissent ce 8 septembre 2022 à Douala, à l’esplanade   de Best Western Hôtel autour de la question développement et financement de l’énergie en Afrique Centrale.

Il s’agit pour les experts et spécialistes de la question business et énergie de s’attarder sur les thématiques telles que : mettre fin à la précarité énergétique en Afrique centrale d’ici 2030 ; « projet de pipeline en tant que initiative régionale de l’Intégration pour la Cemac à lutter contre la pauvreté énergétique ; « la synergie de l’exploitation minière, du développement industriel et des hydrocarbures pour l’Afrique centrale ; « Investir dans l’énergie sous-régionale en développant les infrastructures pour renforcer le niveau national de l’économie de la Cemac ;« Infrastructures électriques transfrontalières et électricité commerce intra-africaine : opportunités et défis en Afrique centrale » ;« Contenu local : défis et stratégies de mise en œuvre efficaces en tant que moyens de stimuler les économies nationales de la Cemac » ; et « construire des infrastructures pour mettre fin à la pauvreté énergétique dans la Ceeac et la sous-région d’ici 2030 ». Des thématiques animées par les entreprises, ministères et sociétés telles que Société nationale de raffinage (Sonara), la Société camerounaise des dépôts pétroliers (Scdp), Eneo, la Société nationale des hydrocarbure (Snh), la Sonamine, le Ministère des Mines, de l’Industrie et du Développement Technologique, le Ministère de l’Eau et de l’Energie du Cameroun…

Annonce CABEF 2020

Pourquoi Douala

Il faut noter que, le choix de la ville de Douala vient du fait, qu’elle est la porte d’entrée et de sortie économique de la sous-région Afrique centrale. Cette métropole économique est aussi le principal centre d’affaires du Cameroun et de l’Afrique centrale. Elle possède l’un des plus importants ports d’Afrique centrale et son industrie variée se développe rapidement (industries alimentaires, matériaux de construction, plastiques, papeteries, filature et tissage du coton, fabriques de chaussures, de peintures, d’allumettes, travail de l’aluminium, montage de cycles et d’automobiles, savonnerie, cartonnerie).

L’objectif du Forum

L’Afrique centrale est une sous-région avec l’un des taux de pauvreté énergétique les plus élevés. Pour s’attaquer à ce problème, l’Association des producteurs africains de pétrole (APPO), le Forum centrafricain des entreprises et de l’énergie (CABEF) et le Ministère des mines et des hydrocarbures, et d’autres parties prenantes ont mis en place l’initiative CAPS du système d’oléoducs Afrique central pour collaborer à des projets d’infrastructure pétrolière et gazière. Le groupe de travail vise une collaboration régionale stratégique dans le domaine du pétrole et de l’énergie ; les projets d’infrastructure gazière axés sur la réduction des coûts de construction ; la minimisation de l’impact environnemental et social ; la promotion du contenu local et la rationalisation des processus réglementaires afin de réduire le temps de mise en œuvre des projets. Il s’agit pour l’ensemble des Etats membres de viser un marché régional unique, Concevoir un cadre d’incitations, Créer un régulateur régional, Mettre en œuvre des réglementations efficaces et concevoir des mécanismes de financement.

Coupe du monde 2022 : Le trophée est au Cameroun

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L'avion transportant le trophée de la Coupe du monde.

Il était attendu, il est là. Le Boeing transportant le précieux objet tant convoité a atterri sur le tarmac de l’aéroport international de Yaoundé Nsimalen exactement à 10h00 ce 8 septembre 2022. Quelques trente minutes de tests COVID, avant que l’appareillage et la délégation accompagnant le trophée en or massif ne foule le sol du Cameroun. La légende du football choisie par la FIFA pour la circonstance est le français David Trezeguet.

David Trezeguet pose avec le ministre des sports et de l’éducation physique
Le trophée accueilli avec faste

c’est le coup d’envoi du Mondial 2022 au pays des Lions indomptables. Dans un contexte marqué par l’arrivée de Samuel Eto’o à la tête de la Fédération camerounaise de football (Fecafoot). L’ex capitaine des Lions indomptables qui est par ailleurs l’égérie de la Coupe du monde Qatar 2022. Du coup, le passage du trophée de la Coupe du monde au pays de Roger Milla, Thomas Nkono, Mbappe Leppe est un moment particulier dans ce Trophée tour 2022. Avant le Cameroun, le trophée était au Sénégal la veille.

Sud-ouest : plusieurs morts après l’attaque d’un bus.

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Selon une source de l’hôpital régional de Buea, au moins six civils tués après que des séparatistes ont ouvert le feu sur un bus mardi dernier.

Il s’agit du bus, qui faisait le trajet Douala – Kumba. En fait, il est pris d’assaut par des individus ayant commis plusieurs attaques et enlèvements dans la localité d’Ekona. Localité qui a enregistré il y a un jour une fusillade à l’encontre d’une enseignante. Un parlementaire de la circonscription d’Ekona, Findi Stanley Mokondo, confirme les faits, bien qu’il n’est pas de bilan précis.

Selon le docteur Martin Mokaka, directeur de l’hôpital principal de Buea, « six cadavres et huit victimes blessées avaient été amenés dans l’établissement ». « Nous avons eu une journée bien remplis, travaillant dur avec les forces de l’ordre pour identifier certaines des victimes et informer leurs familles », a-t-il déclaré par téléphone.

Éducation scolaire/OTS : quand enseigner devient un calvaire au Cameroun.

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Un enseignant en pleine activité scolaire dans le Septentrion

Entre réclamations des enseignants et promesses du gouvernement, depuis mars 2022 les seigneurs de la craie continuent à peiner dans leurs lieux de service.

Braver des routes impraticables pour se rendre dans leurs établissements. Plonger les pieds dans de l’eau pour dispenser les cours. Vivre sous la peur des attaques sécessionnistes et Boko Haram sans protection sont là les difficultés des enseignants camerounais. Sous-financement chronique, manque de ressources de soutien, pas de prise en charge en zone de guerre, nombre d’élèves par classe ou par enseignant sont autant d’aspects de la profession d’enseignant.

Plusieurs années sans salaire, nombreux sont ceux qui continuent à prodiguer du savoir aux enfants dans tout l’étendu national. Ceci, malgré la négligence du gouvernement au sujet de leur réclamation. Selon Christelle T.G, professeur de géographie, « la valorisation de la profession est centrale pour redonner envie aux gens de venir en éducation et pour que les enseignants aient envie d’y rester. Cela doit dépasser le discours par des gestes concrets. En fait, l’importance du rôle de l’enseignant dans la société est trop peu reconnue. Or, nous faisons partie du quotidien des élèves. On est là pour accomplir des choses avec eux et leur permettre de se réaliser. Il est plus qu’important de trouver une solution à nos conditions de travail et à notre bien-être ».

Mintp-Chantiers routiers : de nouvelles stratégies pour la construction des routes.

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Route en construction en pleine saison des pluies

Suite aux nombreux dégâts causés par les changements climatiques, le Cameroun décide de mettre sur pied un dossier qui servira à mieux se déployer sur le terrain.

Le ministre des Travaux publics (Mintp), Emmanuel Nganou Djoumessi, a signé, ce 6 septembre, une instruction demandant à ses collaborateurs de tenir compte des aspects liés aux changements climatiques lors de l’élaboration des dossiers d’appel d’offres. En effet, il s’agit de faire face à l’augmentation du débit des cours d’eau, la diminution du tirant d’air au niveau des ouvrages d’art, l’engorgement hydraulique des ouvrages, l’augmentation des phénomènes d’affouillement au niveau des piles et les culées des ponts, des inondations récurrentes de la chaussée dans les zones basses et de faibles pentes ». Cela permettra de suivre les chantiers dans de bonnes conditions, tout en permettant aux entreprises en charge de construction des routes de livrer à temps et dans les délais.

Selon le Mintp, il est question « de revoir à la hausse les coefficients de ruissellement et les périodes de retour de référence généralement utilisés ; intégrer le charriage des débris végétaux transportés par les eaux lors du dimensionnement des ouvrages tels que les ponts, en augmentant la hauteur du tirant d’air ; intégrer dans le dimensionnement hydraulique des ponts de la profondeur normale d’affouillement résultant du débit, celle due à la réduction de section du cours d’eau et celle d’affouillement local due à la présence des appuis pour lutter contre les phénomènes d’affouillement (action de creusement des eaux), relever la ligne rouge au niveau des zones basses et de faible pente. »

Guirvidig-Maga : plus de salles de classe pour les écoliers.

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Ecole publique de Guirvidig

La localité de Guirvidig, dans l’arrondissement du Mago, département du Mayo-Danay n’a plus de salles de classe en bon état. Un délabrement qui entraîne les enfants à la sous-scolarisation.

Toitures arrachées, portes non-existantes, aucune table bancs dans bon nombre d’établissements du village Guirvidig. Au-delà de l’état de délabrement de ces édifices, les eaux ont envahi les espaces de jeu des élèves. Le bétail a remplacé les écoliers dans les cours d’école. Pour ceux des établissements ayant reçu quelques élèves, ils sont obligés de suivre les cours sous les arbres à la merci des pluies d’août.

Une situation qui ne laisse pas indifférente la population, malgré le silence des élites locales. « Nous sommes à Guirvidig, village des directeurs, des Inspecteurs, des délégués, des enseignants, des magistrats, des conseillers régionaux, le proviseur est même fils de Guirvidig et nous nous n’avons plus d’école en bon état pour nos enfants. Comment comprendre que jusqu’ici, les élèves de la plupart des établissements du village n’ont pas repris les salles de classe. Il faut que les autorités se mobilisent pour faire quelque chose », déclare Mailaisso Dadjondou, enseignante de la localité.

Selon des informations de la délégation départementale du ministère de l’éducation de base, « tout est mis en œuvre pour que les enseignants et les enfants reprennent le chemin de l’école. Des dispositions ont déjà été prises pour la réfection de plusieurs établissements ». Pour les populations, « on attend de voir pour y croire ».

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