Bertoua, chef de la région de l’Est Cameroun, s’enorgueillit de son marché Mokolo II, infrastructure moderne financée par le Contrat de Désendettement et de Développement (C2D) dans le cadre du programme C2D-Capitales Régionales. Construit sur une superficie d’environ 1 500 m², le marché Mokolo II a vu le jour grâce à un investissement de 602,2 millions de FCFA. Il propose des infrastructures modernes avec 200 boutiques, des hangars, un bâtiment administratif, et des équipements de sécurité tels qu’une clôture et des guérites. Le site bénéficie également d’installations essentielles : des candélabres solaires pour l’éclairage, un forage avec pompe électrique pour l’approvisionnement en eau, et un transformateur de 400 KVA pour l’énergie électrique.
Ce marché modernisé constitue une avancée économique majeure, offrant un cadre attrayant et fonctionnel aux commerçants et aux visiteurs. « Le fait qu’on nous ait offert un marché nous a beaucoup aidés. Nous étions autrefois exposés aux accidents mortels le long des routes. Aujourd’hui, nous sommes mieux installés, à l’abri des intempéries et de la précarité », raconte Ando Marie-Louise, commerçante au marché Mokolo II depuis son ouverture en novembre 2021. Pour de nombreux vendeurs, ce marché symbolise un véritable tournant. Les hangars protégés et les boutiques modernes offrent désormais un cadre de travail plus sécurisé et organisé. Les risques d’accidents, autrefois fréquents pour les commerçants installés à même les rues, appartiennent au passé. Cependant, cette modernité ne suffit pas à répondre à toutes les attentes.
UN MARCHÉ ISOLÉ : L’URGENCE DES INFRASTRUCTURES ROUTIÈRES
Malgré les avancées apportées par ce nouvel espace, le marché Mokolo II reste confronté à un obstacle majeur : l’absence d’une route praticable. « L’élément clé, c’est la route. Sans route, notre développement est freiné. Les clients peinent à venir jusqu’ici pour se ravitailler, et cela impacte gravement nos activités », déplore Ando Marie Louise. Cette problématique isole les commerçants du reste de la ville, ralentissant l’écoulement des marchandises et réduisant l’affluence des clients. « Nous avons un très beau marché, mais nous sommes isolés. Nous espérons que le gouvernement interviendra pour améliorer nos accès », ajoute-t-elle, exprimant le sentiment partagé par de nombreux commerçants.
Malgré ces difficultés, le marché Mokolo II est perçu comme une opportunité. En plus de réduire les risques liés à l’exposition sur les routes, il offre un cadre propice à une meilleure gestion des activités commerciales. « Ce marché nous a épargné de nombreux dangers et nous permet de travailler plus sereinement, mais pour que nous puissions vraiment prospérer, il faut que le gouvernement s’attaque à la question des routes », insiste Ando. Le marché Mokolo II représente un pas important vers la modernisation des infrastructures marchandes à Bertoua. Cependant, sa pleine réussite repose sur une amélioration des voies d’accès pour relier les commerçants aux clients et renforcer le dynamisme économique local.
UNE INFRASTRUCTURE PROMETTEUSE, MAIS INCOMPLÈTE
Le programme C2D-Capitales Régionales, qui a permis la construction de Mokolo II, est salué pour sa vision de développement durable. Néanmoins, il souligne également la nécessité d’intégrer les infrastructures de transport à toute planification urbaine. Les commerçants de Mokolo II continuent d’espérer une intervention rapide pour répondre à ce besoin vital. Pour eux, la route n’est pas simplement une voie d’accès : elle est l’élément clé pour transformer le potentiel de leur marché en un véritable moteur économique pour la communauté.
