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Le Minfi inaugure le siège du Bureau national Carte rose Cemac à Douala

L’inauguration à Douala du nouveau siège du Bureau national Carte rose Cemac, financé à 2,7 milliards FCFA, signale une consolidation d’intégration en Afrique centrale. L’édifice structure les mécanismes de compensation transfrontalière et renforce les outils de souveraineté et de stabilité financière au sein de la Communauté économique et monétaire de l’Afrique centrale (Cemac).

L’ouverture officielle du siège du Bureau national Carte rose de la Cemac à Douala, présidée le 3 décembre 2025 par le ministre des Finances, Louis Paul Motaze, s’inscrit dans un processus élargi de structuration institutionnelle en Afrique centrale. Le bâtiment, d’un coût de 2,7 milliards FCFA, constitue un maillon opérationnel de l’écosystème régional dédié à la libre circulation et à la gestion financière des risques routiers transfrontaliers.

En inaugurant cette infrastructure, le ministre des Finances a rappelé que le Cameroun matérialise ainsi les engagements pris par les chefs d’État de la sous-région pour une coopération plus intégrée. La Carte rose, instaurée le 1er juillet 1996, est un dispositif juridique permettant à un automobiliste assuré de circuler dans les six pays membres sans souscrire une assurance additionnelle. L’outil joue un rôle d’harmonisation réglementaire et d’interopérabilité financière entre les systèmes nationaux.

Le Bureau national camerounais, créé par arrêté ministériel le 3 mai 1999, avait reçu à son lancement une garantie publique de 20 millions FCFA destinée à sécuriser le mécanisme. Cette garantie constitue un signal de soutien étatique à la gestion des risques routiers transfrontaliers et à la protection des usagers. Le ministre a souligné que cet ancrage institutionnel sert à stabiliser les transactions entre assureurs tout en assurant la continuité du service sur le territoire.

Richard Lowé, fondateur d’Activa, a rappelé que la Carte rose ne constitue pas une compagnie d’assurance, mais un système d’intégration financière applicable sur plusieurs zones du continent. Chaque région dispose de sa variante : carte brune en Afrique de l’Ouest, carte verte au Nord et carte jaune en Afrique australe. L’objectif continental est d’assurer une gestion cohérente des risques de circulation interétatique par un ensemble de règles communes et un système de règlement des sinistres centralisé.

« Dans les situations de détresse que traversent les victimes de sinistres impliquant des conducteurs étrangers, ce lieu doit être le premier recours, l’endroit où l’État se matérialise, où la justice administrative prend forme, où la solidarité communautaire se concrétise » a déclaré Louis Paul Motaze dans son discours de circonstance. Et de poursuivre : « le bureau national n’est pas l’assureur de civilement responsable. Il ne peut pas faire l’objet de saisies solidaires par simple assimilation, car la République ne confond jamais garantie du système et responsabilité contractuelle ».

L’immeuble inauguré à Douala vient renforcer cette infrastructure régionale. Selon Richard Lowé, il symbolise la capacité du Cameroun à soutenir les mécanismes financiers de la Cemac et à consolider sa place dans les systèmes d’intégration. Sa mise en service améliore les conditions d’opérationnalisation du dispositif, notamment en matière de traitement des dossiers, de coordination interbureaux et de gouvernance administrative.

L’infrastructure s’inscrit dans les instruments de régulation financière et de stabilisation des échanges de la Cemac, dans un contexte où la libre circulation des personnes et des biens demeure un objectif structurant de la sous-région. Le siège de Douala constitue désormais un élément physique renforçant l’interconnexion institutionnelle et opérationnelle nécessaire à une Afrique centrale plus intégrée.

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