Par décret signé le 29 janvier 2026, le président de la République, Paul Biya, a ratifié l’accord bilatéral de transport aérien conclu le 16 janvier 2025 à Doha entre le Cameroun et l’État du Qatar. Ce texte établit désormais le cadre juridique autorisant Qatar Airways à desservir le territoire camerounais, ouvrant ainsi une nouvelle ère pour la connectivité aérienne du pays. Cette ratification fait suite à l’adoption, en décembre 2025, par l’Assemblée nationale, de la loi habilitant le chef de l’État à valider cet accord.
L’ambition affichée par les autorités est claire : créer un environnement juridique attractif pour les grandes compagnies internationales, densifier le réseau de liaisons aériennes et positionner le Cameroun comme une plateforme régionale mieux connectée aux grands hubs du Moyen-Orient et de l’Asie.
UN MARCHÉ AÉRIEN EN PHASE DE REPRISE ET DE STRUCTURATION
Après le choc de la pandémie de Covid-19, le marché du transport aérien camerounais connaît une reprise progressive. Avant la crise sanitaire, les aéroports du pays enregistraient plusieurs millions de passagers par an, avec Douala et Yaoundé concentrant l’essentiel du trafic. Depuis 2022, la fréquentation est repartie à la hausse, portée par la reprise des vols internationaux, la montée en puissance du fret aérien et le retour progressif des voyageurs d’affaires et de la diaspora.
Le segment du fret, en particulier, gagne en importance, notamment pour l’exportation de produits agricoles à forte valeur ajoutée, de produits halieutiques et de marchandises urgentes. L’arrivée d’un acteur majeur comme Qatar Airways, reconnu pour la performance de sa division cargo, pourrait renforcer cette dynamique et offrir de nouvelles opportunités aux exportateurs camerounais.
UNE POLITIQUE D’ACCORDS AÉRIENS ÉLARGIE
L’accord avec le Qatar s’inscrit dans une série de conventions bilatérales signées ou réactivées ces dernières années par le Cameroun afin de libéraliser progressivement son espace aérien. Le pays a ainsi conclu ou actualisé des accords avec plusieurs États d’Afrique, d’Europe, d’Amérique du Nord et du Moyen-Orient, favorisant l’entrée de compagnies étrangères et l’augmentation des fréquences de vols.
Cette stratégie vise à stimuler la concurrence, améliorer la qualité de service et, à terme, contribuer à la baisse des coûts pour les voyageurs. Elle s’aligne également sur les principes du Marché unique du transport aérien africain (MUTAA), auquel le Cameroun a adhéré, et qui promeut la libre circulation des services aériens sur le continent.
DES RETOMBÉES ÉCONOMIQUES ET INSTITUTIONNELLES ATTENDUES
Au-delà du transport de passagers, le gouvernement anticipe des effets positifs sur le commerce, le tourisme et les partenariats stratégiques. Dotée d’un réseau couvrant plus de 170 destinations à travers le monde, Qatar Airways est perçue par les autorités comme un puissant levier d’intégration du Cameroun aux grands flux aériens internationaux. Une visibilité accrue, une meilleure connectivité et une ouverture renforcée sur les marchés mondiaux : autant d’enjeux qui placent cet accord au cœur de la stratégie nationale de développement du transport aérien.
